bgator

maanantai 17. helmikuuta 2014

Tuareg Rallye 2014 Trailer

New official website for the rally!

Go and check out new website for the rally, from there you can see daily reports and updates!!
Käykää tsekkaamassa uudistuneet rallin sivut, sieltä löytyy päivityksiä päivittäin rallin alkaessa!!
                                               www.tuareg-rallye.com

sunnuntai 16. helmikuuta 2014

Tires for race....

Hi!
I installed my race tires, it´s gonna be Pirelli rally in front and Mefo dune master in rear.
Front has also a bib-mousse to prevent punctures, rear has heavy-duty tube, i thought that it is best option since rear creates lot of heat hens the power of this bike, mousse would probably melt...
It´s getting closer to the race and lot of things still needs to be done, i will get back to these...

Moi!
Renkaat on asennettu, etuseksi tuli Pirellin rally ja taakse Mefo dune master. Etuseen tuli myös bib-mousse normaalin sisäkumin tilalle, mousse estää puhkeemiset, se kun on täyttä solukumia.
Taakse tuli vahvistettu sisäkumi, pyörän teho aiheuttaa takakumissa melkoista lämpöilyä joten solukumi mousse olisi "sulanut" aika nopeaan.
Rallin alku lähestyy ja paljon pitää vielä asioita tehdä, niistä vielä lisää...


perjantai 31. tammikuuta 2014

Spot gps tracker has arrived!

Hi all!
Everything is falling in place quite well, few small things still and i am ready for the rally. Today i got my gps spotter and with that you all can follow me and my route online, click on the link below or save the site address and use your normal browser to connect my page, it will start giving info 7.3 at the latest, enjoy!

Moi kaikille!
Kaikki pienetkin asiat alkaa olemaan kohdallaan, olen lähes valmis ralliin!
Tänään posti toi minun gps seurantalaitteen joten te kaikki voitte seurata minua "livenä", riittää kun klikkaat suoraa linkkiä tai kopioit netti-osoitteen tämän viestin alalaidasta ja laitat sen nettiselaimen osoitteeksi, sivu alkaa antamaan sijainti tietoja 7.3 alkaen, päivitys tiheys on 10 min..

straight link to tracker/ suoralinkki seurantaan

Link address for copy/ kopioitava osoite:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0BGcdNx1f5HACCu0xCTPP06ekZxUF1KYi

sunnuntai 5. tammikuuta 2014

Radiator cover

Today i found time to finalize my new radiator cover, it gives more air through compared to the original...
Tänään löysin aikaa tehdä jäähdyttimen suojan loppuun, nyt pitäis ilmaa tulla enemmän läpi kuin alkuperäisestä...

lauantai 14. joulukuuta 2013

Long time no see....

Hello, i´ve been guide busy with other things, i haven't  done nothing more for the bike, yet...
Organisator has launched starters list, these are confirmed starters at the moment, more is to come but i think you can find familiar name in there..Click on the link below...I will get back to you all soon!!

Moro! Olen ollut melko kiireinen viime aikoina, joten pyörälle en ole tehnyt mitään sitten viime päivityksen..
Organisaattori on julkaissut virallistettujen osallistujien listan jota päivittävät toki koko ajan mutta jo nyt voit löytää tutun nimen sieltä...klikkaa alla olevaa linkkiä..
Palaan asiaan kunhan saan kädet rasvaan!!
http://www.tuareg-rallye.com/starter.pdf



perjantai 22. marraskuuta 2013

Repairs...

I started to repair my radiator. Once i got it off, i didn't find any crack anywhere?? I located the problem into the return connection "pipe". It was bended and deformed, leak was coming from between the hose and connection. Lower attachment of the radiator took some damage also and that was completely broken. In my opinion this attachment is mistake from the factory, it is quite vulnerable since it´s connected to oil tank. Any hit on skid plate can brake it quite easily.
I need to think different option for better attachment...
However i installed new silicon hoses for the whole cooling system, also changed cooling fan´s thermostat for lower temperature RC8 version. That switches on the fan´s sooner.


Aloitin jäähdyttimen korjailun, kun sain sen irti en löytänytkään halkeamaa?!? Vuoto johtuikin paluu puolen letkun kiinnityksen vääntymisestä, se oli mennyt melko soikeeksi ja sieltähän se vuodon syy löytyikin. Jäähdyttimen alakiinnike oli kokonaan mennyt poikki, tämä on mielestäni melkoinen tehtaan suunnitteluvirhe alkujaankin, se kiinnittyy öljytankkiin suoraan ja pienikin isku pohjapanssariin voi aiheuttaa tämänlaista vahinkoa. Täytyy miettiä parempia kiinnitys vaihtoehtoja...Sain kuitenkin vaihdettua uudet silikoni letkut järjestelmään ja tuulettimien termostaatin vaihdoin RC8 malliseen, se kytkee tuulettimet aikaisemmin päälle.








New hoses...

New thermostat switch.